Fiat este serios banuit ca a trisat testele de emisii la modelele sale diesel, asemenea celor de la Volkswagen, in urma investigatiei federale din Germania care a stabilit ca sunt cateva sute mii de masini care nu indeplinesc normele legale in conditiile reale de trafic.
Spre deosebire de VW care a folosit un soft inteligent, Fiat este banuit ca foloseste un sistem de control al emisiilor NOx care mentine normele de poluare legale pentru 22 minute.
Testele independente ale nemtilor au durat 30 de minute si au constatat ca in cazul Fiat, dupa 22 minute, masinile diesel incep sa polueze peste normele legale.
Presa germana sustine ca Fiat este pus sub investigatie in Germania si mai raporteaza ca cei de la Fiat au fost demascati de o informatie venita de la furnizorul Bosch. Autoritatile germane spun ca au nevoie de mai multe teste pentru a stabili daca cei de la Fiat sunt sau nu vinovati de manipularea testelor de emisii.
