Cand Bugatti a prezentat supercarul Veyron, toata lumea a stiut ca acel motor W16 de 8.0 litri capabil sa dezvolte 987 cai putere este de fapt compus din doua motoare Audi V8.
Consacrat drept cel mai puternic motor de serie din lumea automobilistica, propulsorul W16 de 8.0 litri a cunoscut cateva dezvoltari substantiale de-alungul timpului. Astfel, odata cu lansarea Veyron Super Sport motorul ajungea la aproape 1 200 cai putere iar succesorul Chiron l-a adus pana la 1 479 cai putere.
Stephan Winkelmann, CEO Bugatti, anunta de curand ca propulsorul Bugatti se afla la ultima sa generatie, locul sau urmand sa fie luat de noile tehnologii din domeniu, insa pana atunci va mai fi loc pentru o noua evolutie.
Acest lucru va insemna ca propulsorul W16 va mai castiga cai putere pana cand Bugatti va trece la faza electrificarii si va renunta la acest motor.
