Vito, versiunea utilitara a noului V-Class, se prezinta cu o noua generatie ce aduce mai multa functionalitate si posibilitatea de a opta intra tractiune fata, spate sau integrala.
Dinsponibil intr-o gama de caroserii mai bogata decat V-Class, clientii noului Vito pot opta intre cele trei lungimi disponibile (4.895 mm, 5.140 mm, 5.730 mm), ceea ce-l face cu 140 mm mai lung decat vechea generatie.
Caroseriile oferite sunt tot in numar de trei, pe langa versiunea destinata transportului de marfa fiind disponibile si versiunile “Crew” si “Tourer”. Crew poate transporta o incarcatura mai mare, dar ofera spatiu pentru o echipa de muncitori, in timp ce Tourer este destinata exclusiv transportului de persoane. Aceasta din urma vine echipata standard cu o suspensie mai confortabila, ce poate fi comandata si pentru varianta Crew.
Toate modelele disponibile vin dotate standard cu tractiune spate, insa pentru prima oara in acest segment, optional aceasta poate fi pe puntea fata sau integrala.
Versiunile de motorizare disponibile pentru tractiunea fata sunt 109 CDI si 111 CDI, care dezvolta 88 CP, respectiv 114 CP, dintr-un motor de 1,6 litri. Modelele cu tractiune spate au sub capota un propulsor de 2,15 litri care produce 135 CP in versiunea 114 CDI, 163 CP pentru 116 CDI si 190 CP pentru Vito 119 BlueTEC. Acesa din urma este singura oferita standard in combinatie cu o cutie de viteze automata cu sapte trepte, restul viind cuplate la transmisii manuale cu sase trepte. Contra cost insa, cutia de viteze automata poate fi comandata si pentru motorizarile 116 CDI si 114 CDI..
In functie de piata pe care va fi vandut, Vito vine echipat din fabrica cu pana la sase airbag-uri si sistem electronic de stabilitate. Chiar daca este vorba de o utilitara, Mercedes vrea sa ofere tot confortul clientilor sai, asadar noul Vito poate fi dotat cu sistem automat de parcare, de asistare la pastrarea benzii de mersi si pentru monitorizarea unghiului mort. Deasemenea, sistemul “Intelligent Light System” aduce dupa sine faruri LED pentru faza scurta si semnalizatoare, in timp ce faza lunga este directionala.
{gallery}Mercedes Vito{/gallery}
