Lansat în 1980 ca succesor al emblematicului Estafette, Renault Trafic a înregistrat vânzări de peste 1,6 milioane de unități în întreaga lume. În 2014, cariera de succes a modelului Trafic continuă cu o nouă generație, ce va fi comercializată în 50 de țări.
Noul Trafic propuneun design exterior reprezentativ pentru noua identitate de marcă Renault. Partea frontală integrează sigla supradimensionată, plasatăvertical şi valorizată prin amplasarea pe un fond negru strălucitor, caracteristică noii identități de marcă Renault. Blocurile optice expresive dau o notă de dinamism ansamblului frontal, dominat de grila generoasă a radiatorului și de bandoul lat, în culoarea caroseriei. O altă notă de originalitate este dată de parbrizul plonjat, mai înclinat decât la generaţia anterioară. Profilul vehiculului este mai dinamic, liniile laterale fiind mai bine conturate. Bara de protecție de mari dimensiuni contribuie la impresia generală de robustețe și siguranță.
NoulTrafic este un vehicul adaptat unei palete largi de utilizări datorită marii diversități a gamei: 270 de versiuni, 2 variante de înălțime, 2 variante de lungime, versiuni furgon, cabină extinsă, platformă sau vehicul pentru transportul de persoane, şi în plus vehiculele adaptate de carosierii specializați, parteneri agreați ai Renault Tech.
Noul Trafic este economic, datorită noii game de motoare supraalimentate
Derivate din blocul 1.6 dCi de ultimă generaţie dezvoltat de Renault (R9M), aceste motoare dispun de cele mai noi evoluţii tehnologice, oferind un consum redus, în condiţiile unui confort deplin în utilizare. Sunt disponibile două versiuni de motorizare: versiunea cu supraalimentare simplă, cu turbosuflantă variabilă care permite o economie de peste 1litru/100km faţă de generaţia anterioară sau versiuneaTwin-Turbo, care permite reducerea consumului la o medie sub pragul de 6l/100km (consum omologat conform reglementărilor în vigoare). Aceste motoare oferă un cuplu important încă de la turații joase, ceea ce asigură un demaraj eficient și accelerații puternice chiar și atunci când vehiculul este complet încărcat.
Fiabil și robust, Noul Trafic a fost dezvoltat de echipele de inginerie ale Renault, specializate în construcția de vehicule utilitare. Noul model beneficiază de experiența celor peste 1 800 de angajați ai uzinei de la Sandouville a căror specializare anterioară era aceea de a produce autoturisme din gama superioară. Pentru trecerea la fabricarea de utilitare, uzina de la Sandouville a beneficiat de investiţii în valoare de peste 230 milioane de euro.
Marca Renault, care începând din 1998 este lider european în domeniul vehiculelor utilitare uşoare, dispune de 3 uzine în Franţa care asamblează toate modelele din gamă: Kangoo la uzina MCA (din orașul Maubeuge), Master la uzina SOVAB (din orașul Batilly) și de acum Noul Trafic la uzina din orașul Sandouville.
