Versiunea extrema si neomologata petru drumurile publice a lui Valkyrie are 1.000 CP si va fi produsa in 40 de exemplare. Primele livrari vor incepe chiar din acest an, spre final. AMR Pro are un V12 aspirat de 6.5 litri, dezvoltat de Cosworth, care nu mai beneficiaza de sistemul hibrid, ca in cazul versiunii de strada. Electrificarea a fost eliminata pentru a reduce masa masinii. La kilogramele in minus a contribuit si folosirea fibrei de carbon pentru caroserie si bratele suspensiei, precum si folosirea Perspex-ului ca material inlocuitor pentru toate geamurile.
Motorul dezvolta 1.000 CP la 11.000 rpm, iar la dezvoltarea prototipurilor au fost implicati inclusiv pilotii ecipei Aston Martin F1, Vettel si Stroll. Desi nu sunt anuntate performantele, Valkyrie a incheiat turul la le mans in 3 minute si 20 de secunde, un timp cu care cocheteaza actualele modele LMP1. AMR Pro atinge acceleratii laterale de pana la 3 g, iar printre modificarile comparativ cu versiunea de strada se numara ampatamentul marit cu 38 cm, ecartamante superioare si un pachet aerodinamic dedicat.
