Constructorul german revine asupra deciziei de a nu poduce in serie supercarul R8 e-tron dupa ce autonomia oferita de baterie a fost imbunatatita simtitor.
Dupa ce anul trecut in iulie s-a alaturat consiliului director Audi pe probleme de dezvoltare tehnica, Ulrich Hackenberg a declarat acum ca “s-a uitat mai atent” la conceptul original R8 e-tron.
Progresul realizat de tehnologia bateriilor, dar si o mai buna pozitionare a acestora, a permis cresterea autonomiei maxime de la 215 km la 450 km, o valoare suficient de mare pentru ca masina sa poata fi folosita in conditii normale de trafic.
Hackenberg nu a precizat o data anume cand acest model va intra in productie, insa R8 e-tron va fi construit numai la comanda, dupa punerea la puct a tehnologie drive-by-wire care se va afla pe versiunile viitoare ale acestui conept.
