Noua tehnologie va debuta anul acesta si va reduce greutatea suspensiei cu aproximativ patru kilograme.
Noile arcuri vor fi realizate din “Glass Fiber-Rreinforced Polymer” (GFRP), un polimer armar cu fibra de sticla ce va face ca noile arcuri sa fie mai groase, dar in acelasi timp si mai usore cu aproximativ un kilogram.
Asadar noile arcuri vor cantari doar 1,6 kg, in loc de 2,7 kg in plus acestea vor fi imune la rugina sau detergenti.
“Arcurile realizate din GFRP reduc greutatea suspensiei in locuri esentiale anuland vibratiile din habitaclu si oferind o precizie mai buna a directiei si un confort sporit pentru sofer si pasageri” a declarat seful departamentului tehnic, Dr. Ulrich Hackenberg.
