Primul model electric construit de BMW a intrat in productia de serie in uzina din Leipzig, urmand ca livrarile catre clienti sa inceapa in luna noiembrie.
Compensarea plusului de greutate adus de baterii prin folosirea pentru prima oara pe un automobil de serie a plasticului armat cu fibra de carbon (CFRP) a fost o provocare nu numai pentru proiectarea masinii, dar si pentru adaptarea procesului de fabricatie la noua tehnologie.
Directorul de productie al uzinei din Leipzig a declarat ca procesul de productie al noului i3 a redus cu 70% consumul de apa si cu 50% pe cel de energie, Aceasta reducere semnificativa se datoreaza in principal eliminarii procesului clasic de vopsire, toata structura lui i3 fiind realizata din CFRP.
Pentru construirea noului model a fost nevoie de o investitie de 400 de milioane de euro in retehnologizarea uzinei, proces care a generat inca 800 de locuri de munca, numarul total de posturi nou create de BMW pentru modelul i3 ridicandu-se la 1.500.
Primul BMW i3 iesit de pe linia de fabricatie va fi folosit ca masina de deschidere a maratonului de la Berlin ce va avea loc pe data de 29 septembrie.
