Noul model este construit dupa toate regulile unei limuzine americane cu pretentii si judecand dupa silueta impunatoare, pare capabil sa respinga ofensiva germana.
Grila radiatorului proeminenta este flancata de farurile cu design inconfundabil, in timp ce linia plafonului renunta partial la agresiviteatea ce caracterizeaza celelalte modele din gama in favoarea cresterii spatiului destinat pasagerilor de pe bancheta si a liniei generale mai elegante.
Cu o lungime totala de 5184 mm si un ampatament de 3106 mm, noul Cadillac intra in liga „greilor” ca BMW Seria 7 sau Mercedes S Class. Din acest punct de vedere, prezenta sub capota a unui motor turbo de doi litri in patru cilindri este cat se poate de neasteptata, chiar daca puterea maxima furnizata de acesta este de 265 CP.
Din fericire, americanii au pe lista inca doua motoare V6 care dezvolta 335 CP in versiunea aspirata de 3,6 litri si 400 CP pentu cea turbo de trei litri.
Toate motorizarile sunt disponibile in combinatie cu o cutie de viteze automata cu opt trepte ce antreneaza toate cele patru roti prin intermediul unei transmisii controlate de un ambreiaj ce favorizeaza din start puntea fata.
{gallery}Cadillac CT6{/gallery}
