Marii producatori de automobile se intrec in a ne prezenta ultimele realizari din domeniul vehiculelor autonome, dar iata ca primul de acest fel aparut pe piata poarta un nume necunoscut, Induct Technology Navia, insa are un dezavantaj semnificativ, nu este destinat drumurilor publice.
Acesta este produs de o companie cu sediul in apropiere de Paris in colaborare cu Oxis Energy, care s-a ocupat de dezvoltarea bateriilor Li-Po, iar lansarea a avut loc la CES 2014 (Consumer Electronics Show).
Navia este un vehicul electric destinat transportului de persoane in campusuri sau zone industriale si beneficiaza de trei tipuri de alimentare. Primul foloseste inductia si se bazeaza pe un circuit de alimentare integrat in asfalt, reprezentand cea mai eficienta solutie de deplasare, insa cu o mobilitate limitata. Ceva mai “permisiv” din acest punct de vedere este modelul alimentat de un capacitor care asigura o autonomie de o mila pentru o incarcare, tot prin inductie, de 15 secunde. Cu acest tip de propulsie masina trebuie sa “atinga” anumite puncte pentru a-si putea continua calatoria. Ultima solutie este cea clasica si presupune folosirea unei baterii Li-Po ce se poate incarca in sase ore, baterie care asigura o viteza maxima de 20 km/h.
Sistemul autonom foloseste patru senzori laser montati pe fiecare colt al masinii capabili sa supravegheze imprejurimile pe o raza de 200 m cu o precizie de 1 cm. Pe baza informatiilor de la senzori, masina poate recunoaste eventualele obstacole si va decide singura cum trebuie ocolite.
Navia nu are volan sau pedale, pasageri putand alege destinatia cu ajutorul unei tablete. Pentru a “face rost” de transport este nevoie de un smartphone si de o aplicatie speciala care cheama un vehicul.
Desi pretul de 185.000 de euro ($250.000) este enorm, producatorul francez a anuntat ca a fost contactat deja de patru clienti din Statele Unite.
