Povestea pick-up-urilor derivate din modele de familie a inceput in 1933 in Australia cu modelul Ford Coupe Utility, acest tip de automobil fiind considerat bunicul utilitarelor moderne.
Primul model de acest fel a fost comercializat in 1934, asadar s-au implinit 80 de ani de la lansare, insa decizia Ford de a opri productia din Australia este un cadou total nepotrivit pentru acest eveniment. Din pacate, deciziile economice nu tin cont de traditie.
Revenind la poveste, istoria spune ca in 1933 sotia unui fermier a trimis o scrisoare catre Ford Australia care suna cam asa: “Sotul meu si cu mine nu ne putem permite un camion, dar avem nevoie de o masina cu care sa mergem duminica la biserica si de un camion cu care sa ducem porcii la piata lunea. Ne puteti ajuta?”
Solutia pare simpla acum, insa pe atunci acest concept nu exista. Dar in loc sa ignore scrisoarea, boss-ul Ford Australia o trimite lui Lewis Bandt, un designer australian in varsta de 23 de ani.
Viziunea acestuia a fost un “Ford Utility” care combina o caroserie coupe cu o zona de incarcare.
Proiectul avea un ampatament de 2.845 mm si o sarcina utila de 545 kg. Doar patru luni au trecut pentru a se face tranzitia de la proiect la model de serie, cele doua prototipuri construite fiind trimise in Statele Unite au fost apreciate de Henry Ford in persoana.
Varianta de serie era construita pe baza modelului cu patru usi “Model 40”, caruia i-a fost pastrata partea din fata, iar in locul banchetei si a spatiului pentru bagaje a fost montata o bena cu structura de lemn placata cu tabla, care facea legatura cu cabina pentru un aspect mai elegant.
Modelul a avut imediat succes, din 1940 pana in 1954 cand a fost oprita productia, fiind vandute peste 22.000 de exemplare, modele care au asigurat viitorul reprezentantei australiene a constructorului american.
Succesorul acestui model a fost derivat din berlina Falcon si a aparut in 1961, fiind comercializat in peste 455.000 de exemplare. Ford considera modelul australian drept punct de plecare pentru linia actuala de utilitare, care include si cel mai vandut model din Statele Unite, F-150, iar daca punem la socoteala si cele 33 de milioane de exemplare ale seriei “F” vandute la nivel global, Ford castiga lejer titlul de cea mai vanduta utilitara.
{gallery}Ford Ute{/gallery}
