Mary Barra va deveni prima femeie care va conduce un mare producator auto. Vicepresedinta de la GM a fost favorita lui Dan Akerson, actualul CEO GM, la functia numarul unu din cadrul gigantului auto american.
Akerson, 65 de ani, se va pensiona incepand din ianuarie 2014 iar locul sau va fi preluat de Mary Barra. In varsta de 51 de ani, doamna Barra era cunoascuta drept femeia cu cea mai inalta functie din industria auto. Mary se afla in cadrul companiei GM de la 18 ani iar in ultima perioada a condus departamentul “Global Product Development, Purchasing and Supply Chain”.
Prima femeie CEO din industrie a avut in cariera de 33 de ani numeroase pozitii strategice in cadrul companiei, de la departamentele de resurse umane pana la cele de productie sau operatiuni. In urma cu cateva luni, Dan Akerson, actualul CEO GM, a declarat ca este inevitabil sa vedem in viitorul apropiat o femeie in fruntea unui mare producator auto. Toti ochii s-au atintit atunci spre Mary Barra, vazuta de analisti drept posibila succesoare a lui Akerson.
Mary Barra: „Nu mai facem masini de rahat!”
Alte voci au sustinut ca Mark Reuss, seful GM North America, va fi viitorul CEO, insa se pare ca acestea s-au inselat. Retragerea lui Dan Akerson, omul care a pus GM pe picioare dupa declararea falimentului in 2009, are mai putin de a face cu varsta sa. In realitate, cancerul avansat de care sufera sotia lui este motivul pentru care Dan Akerson ii lasa locul lui Mary Barra. Numirea succesorului lui Akerson, nu-l va indeparta pe Reuss din varful ierarhiei GM.
Acesta va prelua actuala functie pe care o detine Mary Barra urmand sa renunte la sefia GM North America. Dan Ammann, 41 de ani, CFO si vicepresedinte executiv la GM, a fost numit presedinte GM, marcile Chevrolet si Cadillac precum si divizia GM Financial urmand sa-i raporteze direct lui.
Mary Teresa Makela s-a nascut in 24 decembrie 1961. Numele Barra provine de la sotul sau cu care are doi copii. Mary Barra a absolvit Kettering University si Stanford University si este a doua generatie de angajati GM din familie. Tatal ei, Ray Makela, a lucrat ca lacatus sculer la Pontiac pentru 39 de ani.
