Hyundai Motor a anuntat startul productiei pentru versiunea restilizata a lui i30, in fapt un facelift destul de amplu atat vizual, cat si tehnic. La fabrica HMMC din Cehia se vor produce toate versiunile de caroserie ale lui i30: Hatchback, Fastback si Wagon, dar si sportivul i30 N. Tot in Cehia sunt produse Kona electric si Tucson.
Printre noutatile pe care le aduce Hyundai i30 facelift sunt sistemul mild hybrid care lucreaza la 48V, disponibilitatea pentru prima data a liniei de echipare N pentru caroseria break, respectiv noi sisteme si functii de infotainment si asistenta a condusului.
De asemenea, jantele au un nou design, iar in gama de culori exterioare au aparut trei nuante noi: Dark Night, Silky Bronze si Sunet Red. Instrumentarul de bord digital cu ecran de 7 inci si display-ul central de 10,25 inci sunt noi, iar din vara va fi introdusa posibilitatea de proiectare wireless a ecranului telefonului in sistemul multmedia.
i30 facelift a primit in premiera tehnologia Bluelink, care vine cu un abonament gratis pe 5 ani daca masina este echipata cu sistem de navigatie. Acest sistem ofera o gama larga de servicii de conectivitate, precum controlul si monotorizarea masinii via unei aplicatii, ori gasirea si primirea unor informatii in timp real.
Gama de motoare este improspatata. Astfel, motorul de la baza al ofertei este un nou 1.5 litri aspirat, care dezvolta 110 CP, fiind disponibil cu o transmisie manuala cu sase trepte. Motorul 1.0 T-GDI de 120 CP poate fi echipat de acum si cu transmisia cu doua ambreiaje DCT7, dar vine si cu o versiune cu tehnologie mild hybrid si cutie manuala inteligenta iMT.
Aceasta decupleaza motorul de transmisie dupa ce soferul ridica piciorul de pe acceleratie, pentru o eficienta sporita. Cel mai puternic motor cu benzina este 1.5 litri T-GDI, dezvoltand 160 CP, iar oferta diesel este reprezentata prin propulsorul de 1.6 litri, in doua variante de putere, de 115 CP si 136 CP.
