Producatorii auto contureaza viitorul lumii auto prin conceptele pe care le prezinta. De mai multi ani, tot mai multe marci auto au scos in fata solutia inlocuirii traditionalelor oglinzi laterale cu camere de filmat care transmit pe doua ecrane subtiri ceea ce pana acum se poate vedea, limitat, din spatele masinii.
Aceasta solutie ar creste in mod clar vizibilitatea in spatele masinii si ar da acces ochiului soferului catre unghiul mort, o problema mai veche strans legata de siguranta auto. Desi teoretic nu exista probleme tehnice de implementare a acestei solutii, lucrurile nu sunt chiar asa simple in realitate. In primul rand, display-urile care inlocuiesc oglinzile sunt mult mai firave in cazul in care sunt lovite, fie de o alta masina, fie de altfel de obiecte externe.
Se pune intrebarea cat de rezistente sunt aceste oglinzi la contactul cu apa, un lucru care desigur ar trebui testat indelung. Dar cea mai mare problema a inlocuirii oglinzilor laterale cu camerele video este legata de legislatie. Japonia este prima tara care a aprobat noile oglinzi, o miscare care la baza aprobabrea formala oferita de o comisie speciala a ONU care se ocupa cu armonizarea mondiala a regulilor privind vehiculele.
Odata cu aceasta legalizare a oglinzilor incepe procesul industrial care-i implica pe furnizorii auto. In Japonia, lucrurile au luat avans si compania Ichikoh a inceput productia acestor noi dispozitive, spunand ca exista deja o cerere foarte mare venita de pe piata auto.
