Intr-una dintre halele complexului expozitional Palexpo, unde Salonul Auto de la Geneva ar fi trebuit sa aiba loc, Koenigsegg a prezentat, pe 3 martie, doua modele senzationale: Jesko Absolut si „Mega GT”-ul cu 4 locuri Gemera.
Text: Teodor Stefan
„Este cel mai rapid model pe care l-am creat pana acum, si nu intentionam sa producem unul si mai rapid decat acesta, omologat in serie”, precizeaza Koenigsegg. Producatorul suedez nu a oferit o estimare a vitezei maxime, insa a precizat: „Facand niste calcule si simulari avansate pe computer, stim sigur ca va fi incredibil de rapid.”
Pentru a face asta, Jesko Absolut are un coeficient aerodinamic (Cx) de numai 0,278 si genereaza 1400 kg forta maxima de apasare, inclusiv 800 kg la 250 km/h si 1000 kg la 275 km/h. Eleronul posterior regasit la Jesko-ul „standard” a fost eliminat si inlocuit cu doua aripioare inspirate de avionul de vanatoare F-15, care stabilizeaza masina la viteze ridicate si contribuie la obtinerea unui Cx scazut. Jantele au 21 inci.
Motorul V8 bi-turbo de 5 litri a fost preluat de la Jesko si este cuplat cu o cutie de viteze in 9 trepte si diferential electronic, producand 1600 CP si 1500 Nm (benzina E85) si 1280 CP (benzina normala cu cifra octanica 95). Desi nu a spus-o in mod explicit, Koenigsegg vrea sa detroneze, cu Jesko Absolut, Bugatti Chiron si sa-i ia acestuia titlul de cel mai rapid automobil de serie din lume. Asa cum stiti, Chiron Super Sport 300+ a depasit in 2019 pragul magic al celor 300 mph, atingand 304 mph (490 km/h). Jesko Absolut ar putea depasi 500 km/h. Ramane de vazut daca va reusi sa detroneze Chiron Super Sport 300+, insa un lucru este sigur: viitorul suna rapid!
