Guvernul lui Abdelillah Benkirane vrea sa incurajeze consumul de produse fabricate local, in Maroc, si initiaza o prevedere care ar putea afecta 55.000 de taxiuri. Masinile produse local in Maroc, ca Dacia Lodgy si Renault Trafic, ar putea fi singurele care au drept de a fi folosite pe post de taxi.
Majoritatea taxiurilor marocane sunt modele Mercedes W123 foarte vechi iar guvernul doreste sa le inlocuiasca cu modele contemporane, mult mai eficiente si mai putin poluante.
Cum totul se regaseste la nivel de proiect de lege, nu se cunosc multe detalii, insa se speculeaza ca premierul Benkirane ar dori sa ofere sponsorizari guvernamentale.
Cu un ajutor de 4.400 de euro pentru un Renault Trafic sau 9000 de euro pentru un Lodgy, ambele masini construite in fabrica din Tangier, se pot inlocui toate masinile Mercedes w123 din statul nord-african.
Mercedes w123, in ciuda lipsei de putere pentru varianta standard, a rezistat si jucat cu succes rolul de taxi marocan pentru fiabilitatea iesita din comun, specifica marcii germane in anii ’80, dar si datorita spatiului interior extrem de mare care poate asigura cate un loc pentru 8 pasageri.
