La nivel de discurs, in lumea supercarurilor, McLaren a avut un singur producator rival pana acum care sa fie mai catolic decat Papa in privinta adoptarii noilor tehnologii de propulsie sau noilor segmente explozive la nivel de vanzari: Lamborghini.
Italienii au pacatuit insa de la calea cea dreapta odata cu lansarea SUV-ului Urus, dar s-au tinut tari in ceea ce priveste electrificarea. Pana recent si McLaren a facut acelasi lucru, insa de acum doi ani anuntau intentia de a construi supercaruri hibride.
Mai precis, si in zilele aceastea, tot McLaren ne lumineaza, cam jumatate din productie va fi hibrida incepand cu 2022.
Mai mult, McLaren anunta, ce-i drept cu jumatate de gura, ca se gandeste si la un model electric. In chestiunea SUV-urilor, marca din Woking ramane de un conservatorism pur britanic
