Nissan ne-a pregatit a schimbare importanta incepand cu noua generatie X-Trail, generatie care renunta la designul unghiular si la “privilegiul” de a fi un model independent, oferindu-ne un pachet consistent format din eleganta, polivalenta si aptitudini off-road.
De acum, sub numele X-Trail se ascunde versiunea cu sapte locuri a noului Qashqai, designul partii frontale si mecanica fiind similare. Spatiul din habitaclu este mai generos, ultimul rand de scaune se pliaza in podeaua portbagajului, toate acestea recomandand noul X-Trail pentru o vacanta “activa”.
Ca toate SUV-urile moderne, X-Trail nu este destinat escapadelor off-road extreme, insa s-a descurcat mai bine decat ne asteptam pe drumurile forestiere. Selectorul rotativ pentru transmisie a fost pastrat pe noua generatie, oferind aceleasi pozitii “2WD”, “Auto” si “Lock”,
Singura motorizare disponibila(?) in acest moment estea cea DCI de 1,6 litri si 130 CP. La prima vedere pare prea putin, insa Nissan a lucrat mult la reducerea masei totale care nu trece de 1,6 tone. Asadar, motorul ofera performante suficiente in orice conditii, fara a avea vreodata senzatia ca motorul este prea mic.
Fiind o masina de vacanta, japonezii au adaugat cateva elemente care sa ne faca mai placuta calatoria, dintre toate remarcandu-se suportul de pahare din consola centrala dotat cu racire si actionarea electrica a haionului, ce poate fi comandat si cu ajutorul unui buton pozitionat in partea stanga a plansei de bord.
Nissan ne propune un motor turbo-diesel de 1,6 litri ce furnizeaza 130 CP si care pare subdimensionat la prima vedere, mai ales pentru cei familiarizati cu generatia precedenta, insa masina te va surprinde placut prin rapiditate cu care reactioneaza la apasarea pedalei de aceleratie si la schimbarile bruste de vitreza pentru ca, in cuda staturii impresionante, masa proprie nu depaseste 1,6 tone.
Cum spuneam, motorul 1,6 dCi este mai mult decat suficient tinand cont de destinatia acestui model, insa cei mai pretentiosi vor fi “rasplatiti” cu o versiune 2.0 dCi ce va furniza 180 CP.
Avand in vedere ca in oferta sunt disponibile ssi versiuni cu tractiune fata, pretul de plecare pentru un X-Trail este de 26.990 euro cu tot cu TVA, pentru cea mai ieftina versiune 4×4 fiind necesara suma de 30.500 de euro.
{gallery}Nissan X-Trail Lansare RO{/gallery}
