Land Rover a prezentat noul Range Rover Sport SVR inainte de debutul oficial programat in 14 august la cunoscutul eveniment auto Pebble Beach.
Descris ca modelul cel mai focusat pe dinamica din istoria Land Rover, vehiculul de inalta performanta face proba originalitatii prin noua bara frontala cu guri de aerisire mult mai mari, grila revizuita, aerisiri noi incorporate in aripile frontale, praguri laterale pronuntate si jante din aliaj de 21 inch incaltate de pneuri Continental Cross Contact.
In spate, nu poate fi greu de observat noul eleron marit si noua bara care incorporeaza un deflector negru glossy si patru evacuari. La interior, scaunele sport anunta intentia modelului, pielea Oxford da o nota de lux iar emblemele SVR puncteaza originea masinii.
Accentele din fibra de carbon sunt optionale, dar cele din aluminiu vin in varianta standard. Puterea provine de la V8-ul supraalimentat de 5.0 litri care dezvolta nu mai putin de 550 cai putere si are un cuplu maxim de 680 Nm. Motorul, cel mai puternic din gama Range Rover, lucreaza in tandem cu o transmisie automatica cu 8 rapoarte si un sitem de tractiune integrala care permit accelerarea de la 0 la 100 km/h in 4,6 secunde.
Noul SUV a doborat recordul pe turul de circuit la Nürburgring Nordschleife si poate ajunge la o viteza maxima de 260 km/h. Range Rover Sport SVR a recalibrat sistemul Dynamic Active Rear Locking Differential, lucru care duce la un raspuns mai bun al tractiunii.
De asemenea, vehiculul dispune de un diferential montat central care imbunateste sistemul Torque Vectoring. Printre altele, numele SVR asigura un sistem Active-Roll Control perfectionat si un sistem Adaptive Dynamics reprogramat.
Noul model este realizat de echipa care sta in spatele noii divizii Special Operations si reprezinta o evolutie naturala, in termeni de performanta, a modelului Range Rover Sport. Pretul unui exemplat ajunge va ajunge sa depaseasca bariera celor 100.000 de euro. {gallery}SVR{/gallery}
