Modelul electric comercializat de General Motors, in forma lui Chevrolet Volt in SUA si Opel Ampera in Europa, n-a avut pana acum un impact semnificativ asupra publicului cumparator de vehicule electrice.
Daca Volt are vanzari constante in ultimele luni in SUA, cumuland intre 1500 si 2000 de livrari intr-o luna, Ampera se descurca mult mai rau pe Batranul Continent si urmeaza sa fie retras de pe piata. Vanzarile Opel Ampera au cunoscut un nivel bun in 2012, cand modelul a primit distinctia European Car Of The Year, dar au scazut cu 40% in 2013 si cu inca 67% in 2014.
Pana la sfarsitul lunii mai, Opel raportase 332 de vanzari la acest model. In ciuda suprematiei lui Tesla Model S pe piata electrica din SUA, GM va continua cu o a doua generatie a modelului Volt in 2015, lucru care nu va fi valabil si pentru versiunea comercializata sub marca Opel.
Desi soarta lui Ampera pare stabilita, oficialii GM si Opel se feresc deocamdata sa vorbeasca despre viitorul modelului si mai ales despre posibilitatea de a exista un viitor.
