Lansarea unui nou automobil, ce dezvăluie viziunea constructorului cu privire la designul şi tehnologiile ce vor fi folosite pentru cucerirea publicului, este un moment special ce se bazează pe interacţiunea dintre om şi maşină, ce nu poate fi înlocuită de niciuna dintre calităţile internetului.
Aşadar, oricât de dependenţi am fi de ecranul telefonului mobil sau cel al laptopului, aşteptăm cu interes deschiderea oficială a celui mai mare salon auto de pe Bătrânul Continent, anul acesta fiind rândul parisului să găzduiască grandiosul eveniment.
Numărul vedetelor ce vor debuta în acest an este destul de mare, iar internetul a reuşit să ne dezvăluie deja identitatea celor mai multe dintre ele, aşadar avem posibilitatea acum, înainte de deschiderea porţilor Salonului Auto de la Paris, să trecem în revista cele mai importante lansări, ce vor influenţa piaţa auto în următorul an.
Conceptele
Viziunea celor de la Citroen a generat mereu concepte cu un design impresionant, iar cel de anul acesta, denumit CXperience, nu face excepţie. Limuzina de 4,85 m lungime este o „felină” animată de un sistem hibrid ce produce 250-300 CP şi care poate propulsa maşina doar cu ajutorul energiei electrice pe o distanţă de 60 km. Însă partea cea mai interesantă este în habitaclu, unde senzaţia de spaţiu este amplificată de uşile cu deschidere în oglindă, lipsa montantului B şi de ampatamentul impresionant de 3 m.
Ţara soarelui răsare va fi reprezentată de Lexus UX Crossover şi Mitsubishi GT-PHEV. Primul ne anunţă un model nou ce va fi poziţionat înaintea lui NX, iar din imaginile publicate de Lexus până acum remarcăm un design inspirat parcă din filmele SF. Mitsubishi păstrează un ton mai „normal”, conceptul lor anunţat următoarea generaţie Outlander care, deşi nu va imprima în totalitate designul conceptului, se anunţa un model mult mai studiat şi mai echilibrat din perspectiva designului.
Zona vehiculelor utilitare va fi dominată de conceptul Mercedes Vision Van şi al său sistem de livrare ce uşurează enorm munca unui curier, ce va fi asistat de două drone.
Ca de obicei, există şi categoria conceptelor despre care ştim că le vom vedea expuse nu peste mult timp, dar care oficial nu vor fi acolo, pentru că producătorii respectivi au „uitat” să clarifice aceste detalii. Dacă aşa stau lucrurile, atunci vom avea parte de un concept BMW X2, singurul X ce lipsea din seria bavarezilor, dar şi de o versiune Type R pentru Honda Civic.
Modelele de serie
Vom începe dezvăluirea modelelor din această categorie cu noutăţile celor de la Dacia, în standul constructorului piteştean urmând să fie prezente versiunile restilizate ale modelelor Logan şi Sandero. Schimbările în designul exterior sunt concentrate în partea frontală, unde luminile de zi folosesc de acum tehnologia LED, iar grila radiatorului împrumută desigul celei de la Duster. În standul celor de la Renault vom vedea un Clio restilizat, dar şi noul şi controversatul pick-up Alaskan. Dintre modelele neconfirmate amintim versiunea cu trei volume a noului Megane, ce ar trebui să fie o veste bună pentru o bună parte din clientela românească a grupului.
Rămânem în zona constructorilor francezi şi ne îndreptăm către standul celor de la Peugeot, unde vom putea admira noile 3008, 3008 GT şi 5008, dar şi o interesantă propunere de bicicletă prianta asistată electric. Jjjj
Un alt model care va atrage atenţia publicului este noul SUV Kodiak al constructorului ceh Skoda, SUV ce fera şapte locuri şi un design ce pare destinat continentului nord american.
Amatorii de supercaruri vor putea admira, printre altele, versiunea decapotabilă a lui Ferrari LaFerrari şi noul Porsche Panamera. Pentru a-l concura pe acesta din urmă italienii de la Maserăţi vor aduce un Quattroporte restilizat. Nu avem cum să uităm de cele două noi versiuni ale lui AMG GT, denumite R şi Roadster, care amplifică plăcerea de a conduce, fiecare în felul ei.
Nu în ultimul rând, vom aminti un model pe care îl aşteptăm de mult şi care ar trebui să repună marca Alfa Romeo acolo undeii este locul, Giulia Veloce.
-
- IF
