Modelul 962 C a fost readus la starea sa originala din 1987, cand era pilotat de Hans-Joachim Stuck spre titlul din ADAC Wurth Supercup. La acea data, in timpul primelor curse ale noi categorii C, a fost testata in premiera noua transmisie Porsche cu doua ambreiaje, cunoscuta sub acronimul PDK. “Sunt un mare fan al transmisiei PDK si mandru ca am putut sa o testez pe 962 in acele vremuri. Faptul ca puteam sa tin mainile pe volan cand schimbam vitezele in regim de cursa, s-a simtit grozav inca de la inceput”, a spus Stuck. Aspectul actual al masinii, cu caroserie vopsita in rosu galben, a fost realizat inainte de a doua cursa, Noirisring 200 de mile, cand Shell a devenit sponsor.
Stuck – actualmente in varsta de 70 de ani – a fost prezent la Weissach Development Centre, unde masina a fost dezvoltata prima oara, dar a fost si acum restaurata, iar acolo i-a intalnit pe Norbert Singer si Rob Powell, inginerul de cursa, respectiv designerul responsabil cu personalizarea exteriorului masinii de la acea vreme. O alta supriza pentru Stuck a fost combinezonul sau din anii ’80, adus de oficialii Porsche Musem, care inca l-a incaput pe pilotul septuagenar.
