Cu 7 minute si 33 de secunde, Porsche Taycan Turbo S, cu pilotul de teste Lars Kern la volan, a doborat cu 2 secunde vechiul record, detinut de Tesla Model S Plaid. Astfel, modelul Porsche devine cel mai rapid vehicul electric pe Nurburgring.
Masina a fost echipata cu noul kit de performanta Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), iar singurele modificari comparativ cu o versiune stock au fost scaunele de cursa si roll cage-ul, impuse obligatoriu. Noul PDCC include anvelope Pirelli P Zero Corsa de 21 de inci, care au in componenta un amestec de cauciuc similar cu al anvelopelor de curse.
De asemenea, soft-ul pentru Porsche 4D Chassis Control a primit un update, pentru a lucra optim cu noile anvleope. Acest kit de performanta este disponibil pentru moment doar in Germania si doar pentru versiuena 2023 a lui Taycan Turbo S. Aceasta versiune dezvolta 625 CP, care pot ajunge la 761 CP in modul Launch Control.
