Autoritatile romane din transporturi au decis ca Podul Agigea din judetul Constanta este un factor de risc si au interzis accesul camioanelor si vehiculelor de mare tonaj.
Mai precis, vehiculele mai mari de 3,5 tone sunt nevoite sa ocoleasca podul Agigea si au la dispozitie doua variante. Varianta cea mai scurta, prin Medgidia, presupune un ocol de 30 km. A doua varianta, pentru cei care nu merg pe Autostrada A2, prevede un ocol prin Ovidiu via Harsova, intrarea pe A4 urmand sa continue prin Medgidia, Topraisar pentru a ajunge la Mangalia.
Podul din Agigea ramane deschis circulatiei autoturismelor, microbuzelor, ambulantelor, masinilor de politie si pompieri. Singura cale de acces direct dinspre Constanta sau A2 catre sudul literalului a fost in pericol de inchidere totala, insa presiunile facute de primarii din zona au determinat autoritatile sa se razgandeasca.
Podul inaugurat in 1983, in prezenta tovarasului Nicoale Ceasescu, are o lungime de 300 de metri si este sustinut de cabluri. Aceastea au inceput sa cedeze la inceputul acestei toamne, motiv pentru care s-a decis reabilitarea lui.
