Lansat anul trecut la salonul auto de la Geneva, Audi R8 e-tron nu s-a ridicat la nivelul asteptarilor constructorului german si va fi scos din productie dupa aproape 100 de exemplare cosntruite.
Construita cu scopul de a testa noile tehnologii, a doua generatie R8 cu propulsie electrica a fost disponibila doar pentru clientii din Europa si avea un pret de plecare de aproximativ un milion de euro, adica destul de mult in comparatie cu celelalte modele „verzi” de pe piata.
Produtia a fost oprita dupa ceva mai mult de un an, perioada in care au fost construite aproape 100 de exempare R8 e-tron. Cifra exacta nu a fost comunicata, tot ce stim este ca acum se asambleaza ultimele exemplare, iar cariera lui R8 e-tron se termina fara atingerea scopului propus, de a se impune ca o sportiva electrica de elita.
Cu un coeficient aerodinamic de doar 0,28, R8 e-tron este capabil sa acelereze pana la 100 km/h in 3,9 secunde, gratie celor doua motoare electrice montate deasupra puntii spate ce furnizeaza 455 CP.
