Noul model inlocuieste vechiul GT 86, care se afla pe piata din 2012 si acumulase vanzari de 200.000 de exemplarela nivel mondial. Ca si prima generatie, Toyota GR 86 a fost dezvoltata impreuna de Toyota Gazoo Racing si Subaru Corporation, care la randul sau are modelul sora BRZ. Conform Toyota, GR 86 ar trebui sa fie cel mai usor model cu patru locuri din segment, datorita unor masuri de reducere a masei proprii (1.270 kg), precum folosirea aluminiului la fabricarea plafonului si panourilor usilor.
Motorul boxer de 2.4 litri provine de la Subaru si dezvolta 235 CP la 7.000 rpm si un cuplu maxim de 250 Nm/3.700 rpm. Sunt valori superioare vechiului GT 86, care avea 200 CP si 205 Nm. Dimensiunile caroseriei sunt foarte asemantoare cu ale vechiului model – 4.265 mm lungime, 1.775 mm latime, 1.280 mm inaltime (fara antena) si un ampatament de 2.575 mm -, fata de care rigiditatea torsionala a crescut cu 50%. Se ofera exclusiv tractiune spate, cu optiune de transmisie manuala sau automata, ambele cu sase trepte. Sprintul 0-100 km/h in cazul cutiei manuale este de 6,3 secunde.
GR 86 vine cu o suspensie de tip MacPherson la puntea fata, paralelogram deformabil in spate si anvelope 215/40 R18. Toyota a anuntat deja ca modelul va fi disponibil si in Europa, mai multe detalii fiind comunicate pe parcursul acestui an.
