Din toamna anului viitor, Toyota va mai avea un model Cross in gama europeana. Dupa Yaris este randul compactei Corolla sa aibe o versiune mai inalta. Denumit Corolla Cross, noul model este realizat pe platfoam TNGA si are 4,46 metri, fiind mai scurt decat breakul cu aproape 20 de centimetri. De asemenea, ampatamentul are 2,64 metri, mai mic cu 6 cm, fata de caroseria combi. Capacitatea portbagajului nu a fost anuntata, dar versiunea pentru Japonia ofera 487 litri.
Cel mai interesant detaliu vine de sub capota, unde debuteza noul sistem hibrid de generatia a cincea, ce aduce mai multa putere electrica, cuplu si eficienta decat actualul sistem. Cinematica transaxle a fost imbunatatita, concomitent cu introducerea unui nou sistem de lubrifiere si de distributie a uleiului, ce are acum o vascozitate mai mica. Pachetul de baterii Li-ion este nou, fiind mai puternic cu 40%, dar si mai usor. Per total, puterea furnizata a crescut cu 8%. In cazul versiunii FWD, sistemul 2.0 hibrid dezvolta 197 CP si permite o acceleratie 0-100 km/h in 8,1 secunde. Modelul cu tractiune integrala AWD-i are inca un motor electric in puntea spate, de 41,6 CP.
La interior, Corolla Cross aduce un sistem de infotainment cu HMI (Human Machine Interface), cu instrumentar de bord de 12.3 inci – cel mai mare din segment – si display central de 10.5 inci, cu conectivitate Apple CarPlay wireless si Android Auto cu fir. Pentru prima data sistemul Pre-Collision ofera functia Acceleration Suppression la viteze mici si INtersection Cut-In Traffic Assist.
