Volkswagen, principalul producator auto al Europei, lucreaza la o noua generatie a motorului VR6. Responsabilul acestui motor cu sase cilindri in V este Fritz Eichler, noul sef al departamentului motorizari din cadrul grupului german.
Inainte de a veni la VW, Fritz Eichler a fost omul din spatele ultimelor motoare AMG. Daca precedentul VR6 a fost un propulsor natural-aspirat, noul model va beneficia de injectie directa si tehnologie biturbo.
Marca germana a prefigurat acest propulsor odata cu prezentarea Design Vision GTI concept la Wörthersee, cand prototipul dispunea de un V6 de 3.0 litri biturbo cu 503 cai putere si 560 Nm. Motorul de serie nu va fi atat de performant, urmand sa aiba undeva intre 350 si 450 de cai putere si o cilindree mai mica.
