Cea de-a treia generatie Audi TT va fi prezentata oficial luna viitoare la salonul auto de la Geneva, insa pe baza pozelor spion aparute pana acum, precum si a informatiilor “scapate” de producator, ne putem face o idee cu privire la designul ales de constructorul german. Voom.ro anticipeaza felul in care Audi TT va arata in noua sa forma.
Asadar, Audi rezista tentatiei de a ne prezenta “fragmente” ale exteriorului noului model, desi toata lumea le asteapta cu nerabdare dupa prezentarea randarii de interior, inaintea lansarii oficiale, dar stim ca designul acestuia va fi inspirat de conceptul Allroad Shooting Brake.
Noua platforma MQB, ce va sta la baza celei de-a treia generatii TT, va permite folositea clasicelor motoare 1,8T de 180 CP si 2.0T de 220 CP, dar va exista si o versiune mai sportiva care sub numele de TT-RS va furniza 380 CP dintr-un motor cu cinci cilindri.
Avand in vedere ca noul TT este prefigurat de un crossover, este foarte posibil sa vedem o astfel de abordare si pentru modeliul de serie, insa pentru acesta va trebui sa asteptam ceva mai mult.
Pana atunci, ne asteptam ca formele “sportive si orientate catre sofer” ale habitaclului sa se regaseasca si in linia caroseriei unde vom avea parte de un “look” mai agresiv conturat de noua forma a luminilor de zi si grila radiatorului. Aspectul mai dinamic este binevenit, mai ales ca Audi vrea sa pozitioneze noul TT mai sus in segmentul sport/premium, iar forma haionului, specifica acestei serii, va fi pastrata in continuare .
Repozitionarea modelului TT mai sus in gama va aduce cu sine si cateva modificari ale dimensiunilor exterioare, insa acestea vor avea mai mult efect asupra confortului si a tinutei de drum decat asupra aspectului exterior.
Oricum, daca vi se pare ca designul exterior al modelului propus de noi seamana destul de mult si cu actuala generatie TT, nu gresiti, insa acesta este modul in care evolueza modelele Audi.
Primul Audi TT a aparut in anul 1998
De la lansarea primei generatii TT din 1998 si pana acum au fost vandute peste 500.000 de exemplare, semn ca un design indraznet si o platforma tehnica imprumutata de la Golf, care sa reduca substantial din costurile de dezvoltare si productie, este o reteta de succes.
Din punct de vedere al designului, evolutia acestui model nu a fost spectaculoaasa, in sensul ca nu au fost facute modificari majore in linia de design, iar cele doua generatii de pana acum nu-si ascund gradele de rudenie, asa cum se intampla in cazul altor producatori.
Aceeasi abordare mai conservatoare va fi aplicata si de acesta data, dar in ciuda asemanarilor cu generatia precendenta, noul TT va fi imposibil de catalogat drept o masina banala.
Randare de: Vlad Luca
{gallery}New Audi TT{/gallery}
