Alfa Romeo a lansat primul SUV din istoria sa, mult-asteptatul Stelvio, la Salonul Auto de la Los Angeles. De la primul contact vizual se poate observa cum crossoverul care preia denumirea unei celebre catarari montane din Italia dispune de liniile stiliste ale sedanului Giulia. Mai mult, noul Alfa Romeo Stelvio este construit pe aceeasi platforma Giorgio care sta la baza modelului Giulia.
Motorizari
In versiunea de performanta Quadrifoglio, SUV-ul Stelvio beneficiaza de un motor de 2.9 litri twin-turbo V6 cu 505 cai putere. Cu acest bagaj, Stelvio sprinteaza pe prima suta in 3,9 secunde si atinge viteza maxima de constructie de 284 km/h. Stelvio Quadrifoglio este prevazut cu tractiune integrala si diferential blocabil capabil, elemente care asigura o manevrabilitate deosebita in toate conditiile de drum. Motorul lucreaza in tandem cu o cutie automata etajata in 8 rapoarte si capabila sa schimbe in 100 de milisecunde.
Pe langa versiunea trifoiului cu patru foi, noul Alfa Romeo Stelvio poate fi comandat in versiuni Ti, cu motor 2.0 turbo si 280 cai putere, tractiune integrala si cutie automata. Prin sistemele Chassis Domain Controller si DNA Pro, modelul Quadrifoglio are capacitatea de a ajusta puterea necesara fiecarei roti in functie de aderenta.
Design
Din punct de vedere estetic, noul Alfa Stelvio seamana izbitor cu sedanul Giulia, mai ales in dreptul partii frontale, unde intalnim aceeasi configuratie pentru grila sau pentru blocurile optice. Nu lipsesc din peisaj gurile de aerisire foarte mari dar si noutatea aeratoarelor din capota. Eleronul spate desprins din linia acoperisului, deflectorul si evacuarile cvadruple completeaza imaginea sportiva a noului crossover.
Interior
Cockpit-ul lui Stelvio arata familiar si incorporeaza un display de 6,5 inch standard, sau 8,8 inch optional, un sistem audio cu 14 difuzoare de la Harman Kardon si functii de siguranta precum cruise-control, lane departure, blind spot sau senzori de parcare.
