Registrul Auto Roman ar fi reactionat deja in cadrul scandalului international dieselgate, care afecteaza grupul VW, si nu mai elibereaza carti de identitate pentru automobilele Volkswagen, anunta ieri seara, in premiera, presedintele Senatului, Calin Popescu-Tariceanu.
“Am avut o discutie cu cei doi ministri care sunt direct responsabili de domeniu, ministrul mediului pentru partea de poluare şi ministrul transporturilor. Ministrul transporturilor m-a informat ca deja RAR nu mai elibereaza cartile de identitate pentru masinile care ar urma sa fie vandute si care sunt in stoc”, a declarat in 30 septembrie Calin Popescu-Tariceanu la Digi24.
Registrul Auto Roman are posibilitatea legala de a bloca vanzarea modelelor afectate, insa masura se refera excusiv la modelele noi, neinmatriculate, care se afla in acest moment in curtea delerilor, afirma pentru Voom.ro surse din cadrul RAR.
Intre timp, la Ministerul Transporturilor s-a instaurat o celula de criza in cazul scandalului VW. Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, si cel al Mediului, Gratiela Gavrilescu, s-au intalnit cu conducerea Registrului Auto Roman.
Marius Duca, presedintele Autoritatii Nationale pentru Protectia Consumatorului, a anuntat ca se vor dispune amenzi care pot ajunge si la 100.000 de lei pentru dealerii care au vandut astfel de masini in Romania. Potrivit unor estimari, in Romania ar fi fost comercializate circa 100.000 de automobile care apartin marcilor VW cu motoare diesel implicate in scandalul diselgate.
Masura are in vedere protectia mediului si a consumatorilor, pana cand producatorul va elimina programul cu pricina de pe cele aproximativ 300 de modele aflata in parc. Masinile deja inmatriculate nu vor fi afectate in nici un fel, iar proprietarii nu vor fi nevoiti sa achite niciun fel de taxa suplimentara, problema emisiilor poluante urmand a fi rezolvata de catre producator printr-un program de rechemare in service.
Presedintele Senatului a precizat, pentru acelasi post de televiziune, ca e nevoie de o protectie a consumatorilor si cetatenilor din partea institutiilor statului. Tariceanu afirma ca statul roman a fost inselat in scandalul emisiilor falsificate de Grupul VW, mentionand ca s-a incasat mult mai putin pentru taxa de mediu in cazul acelor automobile diesel. Mai mult, liderul din Senat indeamna la o recatie a autoritatilor romane fata de producatorul german de autovehicule, dupa modelul altor state precum Belgia sau Spania.
Va reamintim ca modelele afectate sunt cele cu motorizari TDI de 1,2 l, 1,6 l si 2.0 l ce corespund normelor de poluare Euro 5, asadar noile propulsoare Euro 6 nu sunt afectate.
Autori:
Bogdan Pispiris
Robert Gherghe
